차량 리콜 및 결함

차량 리콜 및 결함

여러 차량 리콜 뉴스 보도에 따르면 정부 기관과 기업 이익에 관한 것이라고 가정하는 것은 꽤 쉽다. 하지만 사실 차량 리콜은 여러분과 같은 실제 개인에게 매일 영향을 미칩니다. 제대로 구현되지 않은 부품, 부적절한 제조 공정 및 부정확한 정보로 인해 귀하와 귀하의 가족이 위험에 처하게 됩니다. 하지만 꼭 이럴 필요는 없습니다. 부평구운전연수. 몇 가지 간단한 변경을 통해 가족을 안전하게 보호하고 자산과 차량의 안전을 보장할 수 있습니다.

첫째, 잠재적인 차량 리콜을 조사하기 위해 시간을 할애하십시오. 한 가지 방법은 지역 신문을 확인하고 출판되었을지도 모르는 이야기를 찾는 것이다. 또한 온라인 검색은 특정 모델에 대한 리콜 정보를 반환하고 조합을 만들 수 있습니다. 차량 리콜을 받을 때 가장 먼저 가는 곳은 현지 대리점인 경우가 많습니다. 즉, 정비사 또는 딜러점 관리자로부터 리콜 번호(예: 브레이크 수리)가 필요한 작업을 수행하라는 권고를 이미 받았을 수 있습니다.

다음으로, 자동차 보험사에 전화하세요. 보험 적용 범위에 포함되는 수리 유형과 차량 리콜에 적용되는지 여부를 알아봅니다. 정책에 차량 리콜이 적용된다고 명시되어 있지 않은 경우 정책에 추가할 수 있는 탑승자에게 문의하십시오. (가장 일반적인 탑승자는 차량을 검사할 때마다 차량 안전 검사 보고서의 최신 사본을 소지해야 하는 탑승자입니다.)

마지막으로, 차량 안전 기준에 대해 알아봅니다. 자동차 제조사들이 더 높은 안전 등급을 얻기 위해 그들의 차량을 더 강하게 밀어붙이면서, 더 많은 차량 리콜이 일어나고 있다. 결함이 있는 가스 엔진, 여러 명의 운전자가 동시에 도로에서 이탈하게 하는 엔진 문제 또는 전기적 문제와 같은 것에 대해 리콜이 발행되는 것은 드문 일이 아니다. 안전 리콜이 장비 결함이나 안전 기준 위반으로 인해 발생했다고 생각되는 경우, 리콜에 대해 해당 자동차를 판매한 자동차 제조업체나 딜러에게 문의하십시오.

리콜이 갑자기 발생하면 당황스러울 수 있지만, 준비를 하는 것은 여러분의 차가 차량 리콜 수리를 필요로 할 때 어떤 조치를 취해야 할지 아는 데 도움이 될 수 있습니다. 경우에 따라서는 자동차 제조업체 또는 대리점에서 리콜을 위해 해당 업체에 문의할 것을 권고할 것입니다. 리콜 수리가 필요한 경우, 서비스 장소를 제안하거나 차를 자동차 정비소로 견인할 것을 제안할 수 있습니다.

점화 스위치는 가장 일반적으로 리콜되는 차량 리콜 중 하나입니다.

점화 스위치가 쉽게 손상될 수 있기 때문에, 많은 자동차와 트럭은 새 것을 구입했더라도 결국 점화 스위치에 결함이 생깁니다. 점화 스위치는 전문 기술자 없이도 쉽게 교체할 수 있으므로 차량 리콜에 대해 알아보고 점화 스위치에 문제가 있을 경우 수행할 수 있는 조치를 알아두는 것이 중요합니다. 차에 시동이 걸리지 않으면 점화 스위치가 심하게 손상되었다는 것을 의미할 수 있습니다. 즉시 차량 소유자와 상의해야 합니다. 하지만 먼저 차량 리콜 수리가 필요한지 또는 교체가 필요한지 확인하십시오. 시동이 전혀 걸리지 않는 차량도 있으니, 우선 그런 상황에 걸리지 않도록 하세요.

차량 리콜로 인해 안전 운전을 할 수 없다고 느낀다면, 여러분이 할 수 있는 몇 가지 중요한 일들이 있습니다. 차량 리콜은 제조업체나 딜러의 잘못만이 아닙니다. 만일 여러분이 사고나 피해 차량과 충돌했다면, 정부는 여러분이 받은 모든 부상이나 손해에 대해 책임을 지고 보상해 줄 것입니다. 여기에는 귀하가 부담한 의료비, 렌트비 또는 수리비, 그리고 운전할 수 없게 되어 발생하는 기타 비용이 포함될 수 있습니다.

잘못된 자동차 리콜로 인해 부상을 입었다면 숙련된 자동차 리콜 변호사에게 문의하십시오. 그들은 여러분의 삶에 가해진 피해를 평가하고 여러분이 얼마나 많은 보상을 받아야 하는지 결정할 것입니다. 귀하의 사례가 상당히 성공하기 위해서는, 귀하의 변호사가 결함의 책임이 있는 회사가 문제를 만들 의도가 없었음을 입증해야 하며, 결함의 원인을 알지 못했으며, 문제를 해결하기 위한 합리적인 조치를 취하지 못했으며, 결함 있는 부품을 교체하지 못했으며, 영향을 받은 차량을 수리 또는 교체하지 못했으며, 컨슈에 통보하지 않았음을 입증해야 합니다.메르스는 소비자들에게 문제를 제대로 경고하지 않았고, 제조사의 지시를 제대로 따르지 않았으며, 직원들을 교육시키지 못했다. 숙련된 변호사는 당신이 청구서를 제출하는 데 있어서 최상의 결과를 얻을 수 있도록 도울 수 있다.

차량 리콜을 따라잡기

차량 리콜은 심각한 사업이다. 뉴스 미디어는 종종 자동차 제조업체와 리콜에 대한 최근의 방어책의 말을 인용하면서 가장 최근의 것을 우선시하는 것을 좋아한다. 하지만 이것은 이야기의 작은 일부분일 뿐입니다. 차량 리콜에는 제조사와 최고 엔지니어부터 대리점 및 소매점까지 다양한 사람들이 참여하고 있습니다. 그렇다면 차량 리콜의 대다수는 누구일까요?

안전 리콜에 관한 한, 모든 사람들은 도로 위의 차량이 엄격한 연방 안전 기준을 충족해야 한다는 것을 알고 있다. 그러나 소비자들은 리콜이 발행되었는지 여부를 확인하기 어려울 수 있다. 미국에서 판매되는 모든 자동차는 법에 의해 정기적인 안전 검사를 받아야 하기 때문이다. 만약 잘못된 것이 있으면, 제조사는 법에 의해 대중에게 알려야 한다. 따라서 제조업체 웹 사이트나 핫라인을 통해 차량 안전 리콜에 쉽게 연락할 수 있지만, 어떤 리콜이 발행되었는지 반드시 알 수는 없습니다.

정부 관계자들과 안전 옹호자들이 왜 자동차 회사들이 리콜을 발행하는지에 대해 항상 같은 견해를 갖고 있는 것은 아니다. 리콜의 배경은 다양한 경우에 따라 다를 수 있다. 어떤 경우에는, 그 자동차 회사는 안전과 관련된 문제로 인해 차량을 리콜하고 있었다. 다른 경우 리콜은 제품 결함, 품질 관리 문제 또는 기타 비제조 문제와 관련이 있습니다.

차량 리콜은 범위에 따라 분류할 수 있습니다. 단순히 안전과 관련된 차량 리콜도 있는데, 이는 차량 자체의 구조나 작동과 관련된 문제와 관련이 있다는 것을 의미합니다. 예를 들어 문 손잡이 결함과 같은 사소한 외관상의 결함이 있습니다. 이러한 결함은 비교적 경미하지만 부상이나 사망으로 이어질 수 있습니다.

차량 리콜도 범위에 따라 분류할 수 있습니다.

예를 들어 일부 차량 리콜은 잠재적인 엔진 또는 변속기 문제를 해결하기 위한 것입니다. 에어백, 안전벨트 등과 같은 다른 차량 리콜은 안전을 향상시키기 위한 것이다. 그러나 모든 리콜이 사고나 사망을 막기 위한 것만은 아니다. 예를 들어, 사고를 당한 후 차량의 브레이크 패드를 교체해야 한다면, 그 자동차 회사는 반드시 사고 피해자들을 목표로 하는 것이 아니라 사고 회피자들을 목표로 하고 있다.

제조사가 리콜을 실시할 때 리콜 대상 차량이 모두 안전하지 않다는 뜻은 아닙니다. 사실, 리콜과 관련된 차량들은 운전하기에 안전한 것으로 밝혀지는 경우가 많다. 문제는 리콜을 실시한 회사가 피해 차량들이 실제로 운전하기에 안전한지 여부를 알아내기 위해 충분히 테스트를 하지 않았을 수도 있다는 사실에 있다. 리콜을 실시한 회사가 해당 차량의 기계적 문제를 파악하지 못한 경우도 있을 수 있다. 이러한 경우에, 운전자들은 그들 자신의 안전뿐만 아니라 리콜된 차량과 마주칠 수 있는 다른 운전자들의 안전을 위태롭게 할 수 있다.

리콜된 차량의 수리 기한이 되면, 운전자는 부품 딜러점에 가기 전에 먼저 자동차 딜러점에 연락하여 추가 비용이 있는지 확인하라는 지시를 받습니다. 일부 차량 리콜은 부품 또는 액세서리를 별도로 구입해야 하는 경우가 있으며, 많은 자동차 딜러점에서 자체 수리 시설을 갖추고 있습니다. 이 정보가 없으면 운전자들은 눈을 가린 채 리콜 과정을 항해하고 있다. 리콜이 발행된 시점부터 차를 대리점으로 돌려보낼 때까지 딜러점에 연락함으로써, 운전자는 보증이나 공장 수리 시설에서 보상받지 못하는 부품에 대해 이중 충전을 하지 않도록 할 수 있습니다.

자동차 제조업체는 대리점에서 차를 수리받은 소비자들에게 연장 서비스나 보증 연장 서비스를 제공하는 경우가 많다. 경우에 따라, 이러한 보증은 리콜 기간 동안 이루어진 예기치 않은 수리에 해당될 수 있습니다. 이런 경우, 소비자들은 차량을 딜러점에 반환하기 전에 연장 보증에 대해 딜러점에 문의해야 합니다. 경우에 따라, 제조자는 대리점 또는 다른 장소에서 수리를 수행하든 상관없이 소비자에게 차량 수리 비용을 변상한다. 이 정책에 대한 유일한 예외는 소비자가 리콜을 실행한 곳이 아닌 다른 장소에서 차를 수리하는 경우입니다. 이 경우 제조자는 어떠한 비용도 변상하지 않을 수 있다.